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Salut,

Le transport routier représente aujourd’hui près de 75 % du transport de fret et ce chiffre va continuer à croitre dans les dix prochaines années. Dès lors, son impact sur le trafic va devenir encore plus important qu'aujourd'hui. Partant de cet amer constat, Mercedes-Benz Truck a dévoilé un camion révolutionnaire qui apporte un lot de solutions technologiques à toutes ces difficultés à venir. Un camion hyper-connecté et semi-automatique.

Le projet Mercedes-Benz Truck Avenir 2025 a de quoi séduire : car ce semi-remorque est en réalité une vraie machine connectée et pratiquement autonome. L’équipement technique laisse pantois : un radar longue portée (250 m), un radar courte portée (70 m) avec un angle de balayage plus large, une caméra stéréoscopique, plusieurs caméras de côté et des dizaines de capteurs.

La caméra stéréoscopique mérite que l’on s’arrête quelques instants sur ses capacités. Elle reconnait les voies (simples ou doubles), les piétons, les objets mobiles/fixes et également l’état de la route. Evidemment, elle est aussi capable de déchiffrer les panneaux de signalisation. Les capteurs, eux, offrent une deuxième lecture de la route. Avec une technologie radar , ils parviennent à faire la différence entre les garde-corps et la végétation du bord de route et analysent l’état de la chaussée sous toutes les conditions météorologiques.Le système comprend également une carte numérique en trois dimensions déjà utilisé pour le « predictive command », une techno maison qui permet au camion d’être constamment informé de la topographie de la route.

Des milliers de données sont ainsi envoyées chaque seconde à un calculateur qui détermine en temps réel l’état de la route ainsi que toutes les caractéristiques du camion (contrôle de chaque essieu etc.). Ces technologies -que l'on retrouve déjà partiellement dans certains modèles de voitures haut de gamme de la marque- permettent au conducteur de passer le relais au système et de se reposer un peu alors que le véhicule roule toujours à 85 km/h (vitesse max.).